Şehrinize ilk kez gelen bir ziyaretçi, yeni taşınan bir öğrenci ya da hastaneye giden bir vatandaş yola çıkmadan önce telefonuna bakar. Gideceği yeri Google Haritalar’a yazar ve toplu taşıma sekmesine dokunur. Otobüs hatlarınız orada yoksa uygulama ona yürümesini ya da taksi tutmasını önerir. Hatlarınız her gün çalışır, ama yolcunun karar verdiği ekranda görünmez.
Bu yazıda bir belediyenin otobüs hatlarını, duraklarını ve sefer saatlerini Google Haritalar toplu taşıma yol tarifinde nasıl yayınlayabileceğini anlatıyoruz: Google’ın hangi veriyi ve hangi koşulları istediğini, sürecin adımlarını ve canlı otobüs konumunun nasıl eklendiğini.
Türkiye’de durum: hangi şehirlerin otobüsleri Google Haritalar’da?
İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Konya ve Kayseri’de şehir içi otobüsler Google Haritalar’da görünüyor. Bu şehirlerde yolcu hangi hatta bineceğini, hangi durakta ineceğini ve otobüsün kaçta geçeceğini doğrudan yol tarifinde görüyor.
Ekim 2026’da kontrol ettiğimiz 44 il ve ilçe merkezinin 27’sinde ise şehir içi otobüsler Google Haritalar’da henüz yer almıyor. Bu şehirlerin çoğunda hatlar, duraklar ve tarifeler belediyenin elinde hazır. Eksik olan, bu bilginin Google’ın okuyabileceği biçime dönüştürülüp yayına alınması.
Otobüs hatları Google Haritalar’a nasıl eklenir?
Google, toplu taşıma bilgisini kurumların kendi verisinden alır. Bunun için Google Transit iş ortaklığı programı vardır. Belediye ya da belediye adına çalışan bir iş ortağı, hat ve sefer bilgisini GTFS adlı standart biçimde hazırlar ve Google’ın toplu taşıma iş ortağı paneli üzerinden paylaşır.
Süreç Google tarafında şu adımlarla ilerler:
- Akışın tanımlanması: Kurum, iş ortağı panelinde bir veri akışı oluşturur.
- Verinin yüklenmesi: GTFS dosyası panele yüklenir ya da Google’ın düzenli olarak çekeceği bir adreste yayınlanır.
- Otomatik doğrulama: Google dosyayı tarar; eksik saatleri, hatalı durak konumlarını ve tutarsızlıkları raporlar.
- Özel önizleme: Veri, yayına alınmadan önce yalnızca kurumun görebildiği bir önizleme ortamında test edilir.
- Kalite incelemesi ve yayın: Google ekibi veriyi inceler; onaylandığında hatlar Google Haritalar’da herkese açılır.
Google, bu adımlar içinde en önemli ve çoğu zaman en uzun süren aşamanın verinin doğrulanması olduğunu belirtiyor. İşin asıl kısmı, verinin ilk yüklemede temiz ve eksiksiz olması.
GTFS nedir?
GTFS (General Transit Feed Specification), toplu taşıma hatlarını, duraklarını ve sefer saatlerini tarif eden açık bir veri standardıdır. 2005’te Google ile ABD’nin Portland şehrinin toplu taşıma kurumu TriMet’in birlikte geliştirdiği bu biçim, bugün dünyada toplu taşıma verisi paylaşmanın ortak dili. Google Haritalar’ın yanı sıra pek çok yol tarifi uygulaması aynı biçimi okuyor.
Bir GTFS dosyası, içinde birkaç metin tablosu bulunan sıkıştırılmış bir klasördür. Temel tablolar şunlar:
- stops.txt: Her durağın adı ve koordinatı
- routes.txt: Hatlar, hat numaraları ve adları
- trips.txt: Her hattın seferleri ve yönleri
- stop_times.txt: Her seferin her duraktan geçiş saati
- calendar.txt: Seferlerin geçerli olduğu günler: hafta içi, cumartesi, pazar
- shapes.txt: Otobüsün haritada izlediği güzergâh çizgisi
Belediyelerde bu bilgi genellikle farklı yerlerde durur. Hat listesi bir Excel dosyasında, tarifeler sitede yayınlanan PDF’lerde, durak konumları ise ya bir CBS katmanında ya da hiç sayısal ortamda değildir. GTFS hazırlamak, bu dağınık bilgiyi tek ve tutarlı bir yapıya kavuşturmak demektir.
Google’ın aradığı koşullar
Google Transit iş ortaklığına katılmak için toplu taşıma hizmetinin birkaç temel koşulu sağlaması gerekir:
- Hizmet herkese açık olmalı.
- Hatlar sabit güzergâhta ve belirli bir tarifeyle çalışmalı.
- Yolcu bileti araçta, durakta ya da biniş noktasında alabilmeli.
- Paylaşılan tarife, verinin yayınlandığı günden itibaren en az dört haftayı kapsamalı.
Belediyelerin şehir içi otobüs hizmetleri bu koşulları sağlar. Okul ve personel servisleri ya da güzergâhı talebe göre her gün değişen hizmetler bu kapsamın dışında kalır.
Belediyeye ne kazandırır?
Turist şehri kendi dilinde gezer. Google Haritalar, yabancı ziyaretçinin telefonunda kendi dilinde çalışır. Ziyaretçi hangi otobüse bineceğini, nerede ineceğini ve kaç dakika yürüyeceğini Türkçe bilmeden görür.
Otobüs daha çok kullanılır. Hattı ve saati bilen yolcu otobüse biner. Bilmeyen ise taksiye ya da özel araca yönelir.
Ayrı bir uygulamaya gerek kalmaz. Vatandaşın telefonunda zaten olan uygulama kullanılır. İndirme, üyelik ya da yeni bir hesap gerekmez.
“Kaçta geçiyor” soruları azalır. Hat ve saat soruları çağrı merkezine ulaşmadan yol tarifinde yanıtlanır.
Hat bilgisi tek kaynaktan yönetilir. GTFS bir kez hazırlandığında aynı veri belediyenin kendi sitesindeki hat haritasında, durak ekranlarında ve açık veri portalında da kullanılabilir.
Canlı otobüs konumu: GTFS Realtime
Google Haritalar sefer saatlerini tarifeye göre gösterir. Otobüsün o an nerede olduğunu ve kaç dakika geciktiğini göstermek için ikinci bir adım gerekir: GTFS Realtime.
Belediyenin araç takip sistemi varsa otobüslerin anlık konumu ve sefer güncellemeleri bu standartla Google’a aktarılabilir. Google, canlı konum ve sefer güncellemelerinin değiştikten sonra en geç 15 saniye içinde kendisine ulaşmasını istiyor. Bu bağlantı kurulduğunda yolcu otobüsün gecikmesini ve gerçek varış saatini görür; güzergâh değişikliği ya da kapalı durak gibi duyurular da aynı yolla yayınlanabilir.
Canlı konum isteğe bağlı bir aşamadır. Önce tarife verisiyle yayına çıkmak, ardından araç takip sistemini bağlamak en sağlıklı yoldur.
Rodosto ile 6 haftada Google Haritalar’da
Rodosto Teknoloji olarak belediyelerin toplu taşıma verisini hazırlıyor, Google’ın inceleme sürecini yürütüyor ve hatları Google Haritalar’da yayına alıyoruz. Belediyeden yalnızca iki şey istiyoruz:
- Hat ve sefer saatleri listesi. Excel, PDF ya da kart sisteminden alınmış hali yeterli.
- Süreci takip edecek bir iletişim kişisi.
Gerisini biz yürütüyoruz:
- Durakların haritada tek tek konumlandırılması ve kontrolü
- Hat güzergâhlarının çizilmesi
- Verinin GTFS biçiminde hazırlanması ve doğrulanması
- Google iş ortağı panelinde önizleme ve yayın süreci
- Belediyenin sitesi için hat haritası
- Tarife değiştikçe verinin güncel tutulması
- 1 ve 2. hafta, veri toplama: Hat listeleri ve tarifeler toplanır, duraklar sahadaki yerleriyle eşleştirilir.
- 3 ve 4. hafta, hazırlık ve kontrol: GTFS verisi hazırlanır; güzergâhlar ve saatler belediyeyle birlikte kontrol edilir.
- 5 ve 6. hafta, Google’a teslim: Veri Google’a yüklenir, doğrulama ve önizleme tamamlanır.
- Sonrası, güncel tutma: Yaz ve kış tarifesi geçişleri, yeni hatlar ve güzergâh değişiklikleri işlenir.
Yayın tarihi, Google’ın inceleme süresine bağlıdır.
Sık sorulan sorular
Verinin hazırlanması ve Google’a teslimi yaklaşık 6 hafta sürer. Hatların Google Haritalar’da görünme tarihi, Google’ın kalite incelemesinin süresine bağlıdır.
Evet. PDF tarifeler, Excel listeleri ya da kart sisteminden alınan sefer kayıtları başlangıç için yeterlidir. Durak konumları ve güzergâhlar hazırlık sırasında haritada işlenir.
Yaz ve kış tarifesi geçişlerinde, yeni hat açıldığında ya da güzergâh değiştiğinde GTFS verisi güncellenip Google’a yeniden gönderilir. Google paylaşılan tarifenin en az dört hafta ileriyi kapsamasını istediği için güncellemeler düzenli yapılmalıdır.
Belediyenin araç takip sistemi varsa evet. Bu bilgi GTFS Realtime standardıyla Google’a aktarılır ve yolcu otobüsün gecikmesini ve gerçek varış saatini görür.
Google Haritalar her kullanıcıda kendi dilinde çalışır; yol tarifi, aktarma ve süre bilgisi o dilde gösterilir. Durak ve hat adları belediyenin verdiği adlarla görünür. İstenirse GTFS içinde durak adlarının çevirileri de tanımlanabilir.
Hayır. GTFS yalnızca hat, durak ve sefer saati bilgisi içerir; yolcuya ya da kart kullanımına ait hiçbir kişisel veri paylaşılmaz.
Şehrinizin bugün haritada nasıl göründüğüne bakalım
15 dakikalık bir görüşmede şehrinizin toplu taşımasının bugün Google Haritalar’da nasıl göründüğünü birlikte inceleyelim ve yayın için gereken adımları gösterelim.
Görüşme için bize yazabilirsiniz: hello@rodostoteknoloji.com · +90 542 481 17 59
İlgili sayfalar: Belediyeler için CBS çözümleri · Ulaşım ve yol altyapısı · Web harita portalı
Kaynaklar: Google Transit iş ortağı yardım merkezi (katılım koşulları ve yayın adımları), gtfs.org (GTFS ve GTFS Realtime başvuru belgeleri). Türkiye durumu: Rodosto Teknoloji’nin Ekim 2026’da 44 il ve ilçe merkezinde yaptığı kontrol. Görseller temsilidir; harita © OpenStreetMap katkıcıları.
